Танк-трофи 2016. финал КЗК, КВС

[Лель]

Сбор 20 августа, в 8-00 тут 52,27777  113, 02804

[Лель]

Частный Регламент III Этапа Кубка Восточной Сибири по внедорожному ориентированию 2016 года
 «Танк-трофи 2016»

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[spyON]

Давно не катался, круто было. Болота шикарные, сложнее было перемещатъся между точками, чем их братъ. Спасибо оргам!

[Zmej]

Результаты будут?

[Лель]

результаты Танк-Трофи 2016
стандарт
1. Крэйзи Жук - 62 б.
2. Селенгинец - 59 б.
3. Арчи - 15 б.
4. Бармалей - не зачет
5. Бузята - не зачет
6. Зенит - не зачет
7. Бейбики - эвакуация

спорт
1. Васаби - 66 б. 13,5 часов
2. Упорный - 66 б. 18,5 часов
3. Патрон - 59 б.
4. Рыжий 51 б.
5. Зил - 25 б.
6. Город75 - 12 б.
7. Малыш - 4 б.
8. Леший - 3 б.

экстрим
1. Братья 4<...б.
2. Роджер 3 б.
3. Чара

квадро
1. Годзилла

Дискавери
1. ФлэшСофт - 10 б
2. Андрон - 2 б. 11 часов
3. Котик - 2 б. 11 часов 1 секунда

[Лель]

Итоги КЗК
Стандарт
1. Арчи
2. Бармалей
3. Зенит
Спорт
1. Упорный
2. Рыжий
3. Малыш
Экстрим
1. Братья
2. Роджер
3. Чара

неспортивные категории
квадро
1. Годзилла
дискавери
1. Флэшсофт
2. Андрон
3. Котик

[PATRON4x4]

Поддержу Саню, гонка отличная! точки бились изумительно, за что отдельное спасибо оргам, что соревнования были именно по ориентированию, а не по розыску точек. Болота огонь!

[Лель]

И еще один не маловажный момент, я бы даже сказала Исторический! Это был первый ОФИЦИАЛЬНЫЙ Танк-трофи, то есть логотип РАФ на афише и наклейках не просто так, а имеет под собой достаточные основания, в виде Регламента со всеми печатями. Естественно, требования к автомобилям прописаны с оговорками в приложении... Что это нам дает? Во-первых, статус соревнования, согласованный везде - беспроблемное проведение мероприятия, если на месте возникают вопросы от всяких недружественно настроенных товарищей (не часто, но бывает), но это чисто административный вопрос, во-вторых, проведение официальных соревнований дает возможность присвоения спортивных разрядов для амбициозных спортсменов, и плюс для тех, кто ездит или хочет поехать на Ладогу. Ну и небольшое финансирование на те же медали, кубки.

[TITAN]

Итак. Финал проведен. И судя по отзывам мероприятие удалось на славу.

От своего имени и от имени клуба "Диверсант", хочу выразить благодарность участникам соревнований, все молодцы.
Огромная благодарность спонсорам мероприятия.
Также благодарю НачШтаба ПалВикторыча за расстановку точек и организацию соревнований.
Леночке Лель особая благодарность за подготовку легенд, регламентов, регистрацию и прием финишировавших.
Дениса Бороду и Андрея Желудка за личное участие и предоставление транспортных средств для расстановки точек.
Витале Мозгу спасибо проведение предстартовой тех.комиссии.

Спасибо ребята, Вы настоящие!

[Кокос]

Всем спасибо за гонку,все было отлично! Оргам респект! Учачтникам тоже, приятно было кататься.

[TOYOMAX]

Огромное спасибо организаторам соревнований! Получил большое удовольствие от гонки и удовлетворение от её результата. Было интересно и весело)

[Упорный]

И еще один не маловажный момент, я бы даже сказала Исторический! Это был первый ОФИЦИАЛЬНЫЙ Танк-трофи, то есть логотип РАФ на афише и наклейках не просто так, а имеет под собой достаточные основания, в виде Регламента со всеми печатями. Естественно, требования к автомобилям прописаны с оговорками в приложении... Что это нам дает? Во-первых, статус соревнования, согласованный везде - беспроблемное проведение мероприятия, если на месте возникают вопросы от всяких недружественно настроенных товарищей (не часто, но бывает), но это чисто административный вопрос, во-вторых, проведение официальных соревнований дает возможность присвоения спортивных разрядов для амбициозных спортсменов, и плюс для тех, кто ездит или хочет поехать на Ладогу. Ну и небольшое финансирование на те же медали, кубки.

Что официально проводятся соревнования-очень хорошо!!!!! но Техрегламент очень далек от РАФовского, поэтому участие в соревнованиях по РАФу нереально. Вывод: нужно приводить Тех требования ближе к РАФовским. В первую очередь проверить линейку для замера диаметра шин. ( как 34 шины оказываются 32 ми, а 33 получаются 31 ???) и почему джимники ездиют в стандарте на + 4 дюйма???, а Паджерики не могут + 4 дюйма , тока 31.
 Коли начали двигаться с РАФу, то и тех. требования надо приближать к ним, а не строить , кто во что горазд и уровень сложности трасс должен быть близок к соревнованиям по РАФ.

[uirevers]

https://www.drive2.ru/l/452385813984970237/

[Диверсант]

Суперотчет!

[Лель]

Упорный, мы и сами это все прекрасно понимаем, но нельзя в один миг все взять и перестроить. Никто к резким переменам не готов.